- 7 de junio de 2024
- Comunidad
El pasado lunes 29 de abril de 2024, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) del Departamento de Transporte de EE. UU. finalizó la Sistemas automáticos de frenado de emergencia para vehículos ligeros regla. La nueva Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados hará que el frenado automático de emergencia (AEB) sea estándar en todos los automóviles de pasajeros y camionetas ligeras para septiembre de 2029. El objetivo es abordar la creciente crisis de colisiones y muertes de vehículos motorizados en las carreteras, pero ¿qué hará exactamente? ¿Esto significa tanto para los texanos como para los no texanos? En el blog de hoy, tu Abogados de lesiones catastróficas de Dallas, TX Responderá esta pregunta y brindará información sobre la nueva regla de la NHTSA.
Qué saber
No hace falta decir que las colisiones automovilísticas (ya sea que involucren a conductores, peatones, vehículos comerciales o alguna combinación de ellas) son una de las principales causas de muerte en los Estados Unidos, especialmente entre personas de entre 1 y 54 años. ¿Y lo que es más? Desafortunadamente, Texas está liderando la nación en términos de accidentes automovilísticos fatales, ya que aproximadamente cada 71 segundos se produce un accidente en las carreteras y cada dos horas y media una muerte relacionada con un coche.
Para abordar este creciente problema estatal y nacional, la nueva regla de la NHTSA respalda la Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2022, que se lanzó para abordar la crisis nacional declarada. El frenado automático de emergencia utiliza sensores para detectar cuando un vehículo está a punto de entrar en contacto con otro vehículo o un peatón y, posteriormente, aplica los frenos para evitar una colisión. Este nuevo estándar requerirá que los vehículos se detengan y eviten el contacto con otros vehículos u obstáculos a velocidades de hasta 62 millas por hora, así como que detecten a los peatones con precisión tanto de día como de noche. Para obtener más información sobre esta nueva regla, comuníquese con nuestro equipo.
Cómo afectará a los tejanos
Dado que muchos vehículos más nuevos ya vienen con AEB, la administradora adjunta de la NHTSA, Sophie Shulman, compartió las esperanzas del departamento de que muchos automóviles y camionetas ligeras puedan cumplir con este estándar antes de la fecha límite. Además, se estima que la nueva norma salvará al menos 360 vidas al año y evitará al menos 24,000 lesiones al año. Finalmente, reducirá las lesiones o daños a la propiedad y los costos asociados con los accidentes automovilísticos.
Si bien estos son algunos de los diversos beneficios de la nueva regla, es importante comprender sus protecciones y limitaciones. Nuestro equipo de experimentados y experimentados. abogados de accidentes de autos y camiones puede ayudarlo a comprender mejor cómo le afectará esta regulación como conductor de Texas, y lo alentamos a programar una consulta inicial con nuestra firma si tiene alguna pregunta.
Aprende más hoy
Las colisiones de vehículos son una de las principales causas de muerte en los Estados Unidos, pero la NHTSA está tomando medidas para reducir las lesiones y promover la seguridad en la carretera. Contacto Crain Brogdon LLP en Dallas, TX llamando al (214) 522-9404 para obtener más información sobre la norma sobre sistemas automáticos de frenado de emergencia para vehículos ligeros recientemente promulgada.
Abogado Quentin Brogdon
Quentin Brogdon tiene más de treinta años de experiencia y conocimientos en el campo del derecho procesal por lesiones personales. Está certificado por la junta tanto en derecho procesal de lesiones personales como en defensa de juicios civiles. Quentin ha recibido una calificación AV de Martindale-Hubbell, la calificación más alta posible. Esta calificación refleja la ética y las habilidades de un abogado según las revisiones de otros abogados. [ Biografía del abogado ]
